2018年5月，阿尔斯通公布计划出售与美国通用电气公司在2015年成立的三家能源合资公司中持有的股份，将其所有股权全部转让给通用电气，总金额达25.94亿欧元（约合196.56亿元人民币）。届时，阿尔斯通将退出双方组建的三家合资企业。

这三家合资企业成立于2015年11月，是阿尔斯通能源业务向通用电气销售的一部分，涵盖“可再生能源”“电网”“核能”。阿尔斯通方面表示，计划行使期权以出售其在可再生能源和电网合资企业中的股权。根据原始协议，通用电气将被视为已行使期权收购阿尔斯通在核电合资企业中的股权。阿尔斯通计划在2018年9月4日～10日出售这三家合资公司的股份。

阿尔斯通方面称，届时通用电气将被视为已行使对阿尔斯通所持“Nuclear”合资公司权益进行收购的权利，所有权益的转让将在2018年10月2日进行。业内评论普遍认为，阿尔斯通完全退出能源业务后，将把精力全部专注于轨道交通装备制造。

阿尔斯通是全球轨道交通装备提供商，还曾是的电力基础设施设备制造商，总部位于法国巴黎，阿尔斯通一直以来都是法国高科技的象征。1978年阿尔斯通TGV超高速列车诞生，并在2007年4月3日创造了574.8 公里/小时的速度纪录。

西门子是一站式轨道交通业务供应商和系统集成商，在铁路解决方案、部件和系统、高速列车、机车和铁路自动化等方面均处于世界较高水平。在中国铁路高速列车动车组中，CRH5型即为引进阿尔斯通技术，CRH3型为引进西门子技术。