在北京冬奥会竞赛场馆中，有7个是新建场馆，有5个是现有场馆。在2008年北京夏季奥运会中大放异彩的场馆如今升级为“双奥场馆”，成为奥运场馆“反复利用、综合利用、持久利用”的典范。本届冬奥会新建的7个场馆，也将在赛后转化为面向公众开放的永久性场馆，成为我国掀起冰雪体育运动热潮的新起点。
从夏奥到冬奥，我国钢铁工业一如既往地在场馆建设上提供材料支撑和服务保障。我们特别梳理了为7个新建场馆及配套工程供钢的企业，以彰显钢铁工业在助力奥运盛会中做出的贡献。
北京赛区
首钢滑雪大跳台
首钢滑雪大跳台又称为“雪飞天”，是北京冬奥会自由式滑雪大跳台和单板滑雪大跳台比赛项目场馆，不仅是北京冬奥会首个投入使用的新建场馆、北京赛区唯一的雪上比赛场馆，也是世界上第一个永久保留的滑雪大跳台场地。
大跳台赛道长164米，赛道最宽达34米，最高达60米，场馆设计理念源自中国敦煌壁画中的飞天造型，为当代体育项目增加了可识别的中国文化元素。
首钢滑雪大跳台所有主体结构钢均由首钢制造，总体钢结构工程量达到4100吨，全部依靠首钢自主研发的“钢筋铁骨”来支撑。首钢为滑雪大跳台研发了SQ345FRW、Q345GJDZ25钢板及配套焊材、螺栓，确保该项目高标准、高质量、高效率建设。同时，首钢耐火耐候钢成套技术也应用于大跳台裁判室项目。
国家速滑馆
国家速滑馆又称为“冰丝带”，是北京冬奥会北京赛区标志性场馆、本届冬奥会唯一新建的冰上竞赛场馆，将在本次赛事中承担速度滑冰项目比赛。
国家速滑馆的设计理念来自冰和速度结合的创意，22条丝带就像运动员滑过的痕迹，象征着速度与激情。国家速滑馆拥有亚洲最大的全冰面设计，冰面面积达1.2万平方米，平时可接待超过2000人同时开展冰球、速度滑冰、花样滑冰、冰壶等所有冰上运动。值得一提的是，国家速滑馆是冬奥历史上首个使用二氧化碳作为制冷剂的速滑场馆，碳排放趋于零。
中国宝武太钢生产的不锈钢管、不锈螺纹钢筋、L型和C型不锈钢板3类产品供应国家速滑馆二氧化碳跨临界直冷制冰系统工程，产品供应具有小批量、多规格、交货急等特点，加上不同直径、不同长度的钢管需要弯成不同弧度，对尺寸精度要求高。河钢2.3万吨精品钢材、华菱湘钢2000余吨高建钢也先后参与了国家速滑馆项目建设。
延庆赛区
国家高山滑雪中心
国家高山滑雪中心位于北京市延庆区，依托小海坨山天然山形规划建设7条雪道，全长21公里，落差约800米，环境各异的赛道并存。作为北京冬奥会高山滑雪项目比赛场地，国家高山滑雪中心距离奥运村8000米，行车10分钟，赛场提供观众坐席5000个和站席3500个。
鞍钢6000余吨建筑用耐候钢在国家高山滑雪中心项目的成功应用，开创了国内建筑大批量使用耐候钢的先河。针对项目方提出的免涂装要求及Z向性能要求，鞍钢采用超低温、多阶段控制轧制的方式，在短时间内完成了试制和工艺评价，有效保证了钢板耐大气腐蚀指数及各项性能指标良好。河钢6900余吨建筑钢材、华菱湘钢宽厚板产品也先后供应国家高山滑雪中心项目。
国家雪车雪橇中心
国家雪车雪橇中心又称为“雪游龙”，是我国第一条、也是唯一一条符合冬奥会标准的雪车雪橇赛道，将作为北京冬奥会雪车、雪橇、钢架雪车项目的比赛场地。国家雪车雪橇中心用地面积达18.69公顷，建筑面积达5.25万平方米，构筑物面积达2.15万平方米，场内设施主要包括出发区、运营区、结束区和赛道等。
国家雪车雪橇中心赛道全长1975米，为长线型空间双曲面板壳结构，共由16个角度、倾斜度均不同的弯道组成，其中第11个弯道为全球独具特色的360度回旋弯道，设计时速最高可达134公里。
河钢连续4次独家中标国家雪车雪橇中心相关项目钢材供货权，累计直供1.4万吨高强钢筋，产品全部用于场地赛道、房屋钢结构等关键部位，获得该项目部赠送“燕山品质，助力冬奥”锦旗。河钢唐钢高品质家电用镀锌板用于国家雪车雪橇中心新风系统建设。鞍钢1000余吨高级别建筑用钢、南钢1200吨耐候钢、中国宝武鄂钢低合金耐候钢Q355NHD等产品先后供应国家雪车雪橇中心项目。其中，南钢提供给该项目的钢材品种耐候性是普通钢的8倍。中国宝武马钢生产的厚重H型钢系热轧大H型钢极限产品用于国家雪车雪橇中心场馆立柱结构横梁。
张家口赛区
国家冬季两项中心
国家冬季两项中心位于河北省张家口市崇礼区，由两部分组成，分别是赛道和技术楼。同时，赛道又分为3部分，包括中部的竞赛赛道、东部的训练赛道及北侧山谷的冬残奥会竞赛赛道，赛道总长8.7公里，将承担北京冬奥会冬季两项比赛及冬残奥会冬季两项比赛。
国家冬季两项中心在建设施工时充分考虑既有山地特点，结合赛道要求，巧妙规划赛道环绕布施，避免了林木伐移。
张宣高科7000余吨HRB400E螺纹钢直供国家冬季两项中心项目。张宣高科对该项目实行专项专供，全面满足项目部个性化要求。该公司生产部门严格把关冶炼、轧制等环节，确保“奥运钢”质量合格。
