西门子公司斥资并购UGS、Innotec、LMS、CD-Adapco、Camstar、Mentor等诸多工业软件，随着收购的进行，西门子成为了仅次于 SAP 的欧洲第二大软件公司，以及世界十大软件供应商；
施耐德电气也先后并购了INVENSYS、Aveva，并将施耐德电气软件部合并到Aveva，还控股了电气设计软件公司IGE+XAO；
罗克韦尔自动化也投资10亿美元，参股PTC，共同推进工业物联网应用；
法国工业软件巨头达索公司收购了美国医疗软件公司Medidata、产品工程仿真软件创新企业Exa、电磁（EM）和电子仿真技术领域的CST企业等等；
GE收购了知名供应链软件开发商Shipxpress云服务公司ServiceMax，人工智能初创公司Bit Stew Systems和Wise.io；
著名的测量设备制造企业海克斯康也投资数十亿美金，并购了MSC.Software、VERO、Q-DAS、SPRING TECHNOLOGY等CAD/CAM/CAE/质量管理和工厂仿真等领域的知名软件厂商。
国外厂商并购如火如荼，国内厂商又是如何呢？
用友收购了以PLM见长的重庆迈特科技公司，还有英孚思为等；
金蝶则收购了PLM厂商普维科技、商祺软件、北京开思、新亚赛邦、深圳歌利来、宏景科技等多家企业；
能科股份并购以PLM为核心，面向智能制造的整体解决方案提供商联宏科技。
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相比之下，gongkong?小编在网上查到的国内工业软件并购案，可以说是少之又少，也由此可见国产软件生存艰难，工业软件企业多处于“小而散”，缺乏并购的能力与条件。毕竟工业软件的前期投入大、回报慢、经营成本高等问题突出，而且如果开发的软件短期内难以融入其他硬件或平台中，自然不会创造大量的业务收入，也会给企业整体收入增长带来重大挑战。
我们可以发现这些企业虽然都在向软件转型，但他们并非真正想变成软件企业。单纯的软件并不能为他们带来最客观的利润。但是在数字化的转型过程中，软件能力的提升不可或少。增强软件能力，将软件与硬件集成，才是创造利润最大化的有效途径。
全国最大的纸包装设备生产企业——湖北京山轻工机械股份有限公司在与gongkong?小编的交流中，曾表示：对于机械制造企业来说，制造AGV小车非常容易，但如何调度、分配、管理工厂内的AGV小车，却不容易，这需要软件助力，但是国内AGV小车厂商做的好却是凤毛麟角，虽然很多企业都表示他们有能力解决这个问题，但是和国外的物流厂商来说，还是有很大差距。尽管软件的算法都差不多，但国内厂商相比之下，经验不足是一大问题。
欧美引领软件发展
有人说，并购是软件行业版图巨变的助推器，的确如此，本文开头所列的国外企业软件并购案例还只是冰山一脚，gongkong?小编私以为，欧美软件快速发展的原因除了工业化进程快、经验丰富、人才储备等方面外，并购也是他们快速成长的原因之一。
作为工业软件的起源地，欧美也是工业软件最大的市场，由于工业软件在需求、知识、应用、数据等方面依赖工业体系，因此工业软件巨头多来自于制造业，例如 PLM 领域的达索和西门子。
从全球发展的态势来看，美国拥有一批全球知名工业软件企业，集成电路的工具几乎全被美国企业垄断，德国、法国等欧洲国家凭借深厚的工业积累，则在细分领域处于主导地位。
反观中国，目前国内已经具备一定数量的工业软件企业，国内企业在通用软件市场中已得到充分成长，但在工业属性更强的领域仍有待突破。
多以外资为主导
根据工业和信息化部信息化和软件服务业司数据，上半年，我国软件业完成软件业务收入32836亿元，同比增长15%，增速同比提高0.6%。从细分领域看，工业软件、电子商务平台服务、大数据服务等领域收入快速增长。其中，工业软件保持较快增长。上半年，软件产品实现收入9183亿元，同比增长14.1%，占全行业收入比重的28%。其中，工业软件产品实现收入844亿元，同比增长19.8%。
2019年上半年软件业务收入增长情况
目前，国内工业软件市场正保持快速的增长，像嵌入式软件、生产控制软件、信息管理系统等在国内都已经得到了比较快速的发展，但是更为核心的工业软件，例如仿真类软件，国内目前还是有一定差距。以研发设计类的软件为例，目前以多以外资企业还为主导。
研发设计类：
从市场结构来看，研发设计类软件中 PLM 和 CAD 软件占比最高，分别为 29.7%和 27.0%。从市场竞争格局来看，达索系统占据最大市场份额 19.05%，研发设计类软件是国内工业软件最大软肋，在研前 10 大公司中，国内公司仅有航天神软和金航数码两家，占比分别为 12.3%和 7.8%。
生产控制类：
从市场结构看，生产控制类软件中 MES 和 DCS 软件占比最高，分别为 29.0%和 23.1%。从市场竞争格局来看，西门子是绝对的市场龙头，占比超过 23.7%，国内上市公司方面，宝信软件凭借在钢铁行业龙头地位，市场份额达到9.0%。
